Comienza la automatización de la Línea 6 del Metro de Madrid el 9 de marzo

La Comunidad de Madrid9 de marzo a los trabajos preliminares para la automatización de la Línea 6 de Metro, que es la más utilizada en toda su red, con más de 116 millones de usuarios proyectados para 2024 y un promedio diario de 40.000 pasajeros. Las obras de renovación integral, conocidas como la Circular, comenzarán en junio y se llevarán a cabo en dos fases.

Estas tareas iniciales obligarán a la compañía metropolitana a modificar el horario del servicio, adelantando su finalización a las 00:00 horas, de domingo a jueves. Sin embargo, los viernes y sábados se mantendrá el horario habitual debido a la alta demanda durante esos días.

Cambios en el servicio y alternativas para los viajeros

Para asegurar la movilidad de los usuarios durante este periodo, el Gobierno autonómico implementará un sistema sustitutivo gratuito de autobuses que cubrirá el recorrido en superficie desde las 23:30 horas hasta la 1:30. Antes del inicio de las obras, Metro llevará a cabo una campaña informativa en las estaciones para notificar sobre estos cambios horarios.

Además, se realizará una encuesta para recoger propuestas sobre las alternativas de transporte en el servicio sustitutivo, buscando así maximizar su eficacia. También se habilitará un espacio audiovisual itinerante en los vestíbulos donde los ciudadanos podrán ver un vídeo en 3D que mostrará cómo se llevarán a cabo las obras y cómo será la futura línea automática junto con sus nuevos trenes.

Fases de transformación y beneficios esperados

A partir de junio y hasta finales del año, el suburbano madrileño se prepara para una transformación integral. La Línea 6 cuenta con más de 23 kilómetros y 28 estaciones, y estas intervenciones están diseñadas para reducir incidencias en la vía, mejorar los tiempos de recorrido y aumentar la fiabilidad del servicio, optimizando también las labores y costes de mantenimiento.

Durante el desarrollo de estos trabajos, habrá interrupciones del servicio en dos fases: la primera, entre junio y septiembre, afectará al arco suroeste entre Moncloa y Méndez Álvaro; la segunda fase, programada entre septiembre y diciembre, impactará el tramo noreste desde Moncloa hasta Legazpi. En ambos casos, se ofrecerán alternativas gratuitas para cubrir los trayectos afectados.

La noticia en cifras