Inversión de 15,7 millones para mejorar el transporte público en la A-2 madrileña El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado obras por 15,7 millones de euros para optimizar la movilidad del transporte público en la autovía A-2, entre los enlaces de Arturo Soria y San Fernando-Coslada. Con una extensión de 4,2 kilómetros, se llevarán a cabo dos actuaciones que buscan mejorar la accesibilidad y el funcionamiento del transporte colectivo en esta importante vía. La A-2, eje clave para el tráfico hacia el este de Madrid, verá así potenciadas sus capacidades operativas y urbanas.
El Gobierno autonómico ha adjudicado un contrato por 15,7 millones de euros para llevar a cabo obras que mejorarán la movilidad del transporte público en la autovía A-2. Este proyecto se desarrollará entre el enlace de Arturo Soria y el enlace de San Fernando–Coslada, abarcando un tramo de 4,2 kilómetros.
Las intervenciones están diseñadas para potenciar el funcionamiento del transporte colectivo en este corredor viario del Henares. Se prevén dos actuaciones clave en la margen izquierda de la autovía, que facilitarán el flujo vehicular y optimizarán las conexiones con las líneas de autobuses metropolitanos.
Primera actuación: Desde el kilómetro 7,800 al 8,650, se ampliará un tramo trenzado a dos carriles. Este cambio permitirá que el carril derecho sea utilizado por los vehículos que circulan desde Canillejas hacia la calle Peonías, mientras que el izquierdo se destinará al trenzado con el tronco de la autovía, minimizando así las interferencias entre distintos flujos de tráfico.
Además, se aumentará la longitud de la vía de servicio bidireccional entre los kilómetros 8,500 y 8,650 y se diseñará una glorieta para facilitar giros a la izquierda en la intersección del kilómetro 8,500. Estos cambios requerirán ajustes en las calles adyacentes y el traslado de una parada de autobús.
Segunda actuación: Entre los kilómetros 11,500 y 14,900 se creará un carril exclusivo para vehículos de transporte colectivo. Esta medida abarcará 2,7 kilómetros y mejorará también la salida hacia la M-40 mediante una nueva divergencia que reemplazará el actual carril de deceleración.
La A-2 es un eje vital para el tráfico al este de Madrid, sirviendo tanto para desplazamientos interurbanos como para tráfico local. Con estas mejoras, se busca no solo mantener su funcionalidad original sino también adaptarla a las crecientes necesidades urbanas derivadas del crecimiento poblacional en la zona.
El objetivo final es garantizar una movilidad más fluida y eficiente en todo el corredor viario del Henares y mejorar notablemente el servicio del transporte colectivo en esta importante arteria madrileña.